O aço de alta resistência à tração é usado principalmente para aplicações estruturais e pode ser produzido com ou sem a adição de pequenas quantidades de elementos de microliga. Sob condições de tratamento térmico N e N T, propriedades mecânicas abrangentes mais altas são obtidas.
Estrutura do corpo do carro
Grandes navios e pontes
Equipamento de estação de energia
Vaso de pressão da caldeira
Equipamento de elevação
Máquina de mineração
Por exemplo, o Q460 é um tipo de aço HSLA com propriedades mecânicas abrangentes mais altas sob as condições N, N T, QT em comparação com o aço macio, no qual o alumínio é adicionado para desoxidação. Os graus de qualidade Q460C, Q460D e Q460E aumentam a tenacidade do aço, tornando-o adequado para várias estruturas de engenharia em grande escala e estruturas leves que requerem alta resistência e grandes cargas.
Os aços IF de alta resistência pertencem à família de produtos de aços convencionais de alta resistência, adicionando diferentes tipos de ligas de reforço de solução sólida, como P, Mn, Si, e controle de processo de rolamento adequado. As propriedades de aço livre intersticial de alta resistência apresentam a melhor formabilidade e desempenho de estampagem de aços convencionais de alta resistência, tornando-o muito adequado para peças de aço automotivas de formato complexo que têm altos requisitos para adequação e resistência de desenho profundo.
Os tipos de aço para assar Hardenable (BH) são aços convencionais de alta resistência com efeitos de endurecimento de cozimento, adequados para painéis expostos a carros. Os aços BH exibem um aumento na resistência ao rendimento após a estampagem à temperatura ambiente, seguido pelo processamento de endurecimento por cozimento por meio de um ciclo térmico comparável ao perfil tempo-temperatura usado no cozimento de tinta, que é comumente visto em processos de pintura automotiva.
O aço contendo fósforo usa o fósforo do elemento de reforço da solução sólida para aumentar a resistência da placa de aço, de modo que possa ser aplicado a algumas peças de estampagem de automóveis com formas mais complicadas.
Os aços fosforosos de alta resistência de ultra-baixo carbono são favorecidos por sua dressabilidade, formabilidade e tenacidade profundas. Ligas de fortalecimento de solução sólida, como P, Mn e Si, garantem sua resistência.
Os aços isotrópicos são aço de baixa liga de baixo carbono, usados principalmente para painéis externos de automóveis, e foram comercializados na Europa. As categorias de produtos de aço são divididas em aços laminados a frio, aço eletrogalvanizado e produtos de liga galvanizados por imersão a quente e galvanizados a quente, que são usados principalmente em modelos de séries europeias, enquanto os carros japoneses raramente são usados.
Aços de baixa liga de alta resistência, comumente conhecidos como aços HSLA, são produzidos pela adição de um pequeno número de elementos de microligação como Cb, Ti, Mo, V, etc., que oferecem excelente resistência e soldabilidade a ele. Os principais mecanismos incluem refinamento de grãos, fortalecimento da precipitação, fortalecimento da solução sólida e até mesmo fortalecimento da mudança de fase.